Case Studies
現場のプロが認めた、リアルな導入実績
FORD製トラクター（旧型およびキャビン付き新型）への作業灯増設事例です。画像からは、旧型機のフェンダー上、および新型機のキャビンピラーへ48W作業灯が取り付けられていることが確認できます。農業機械では、早朝や夜間の作業時に補助照明が必要となる場面があります。また、複数の機械が同時に稼働する現場では、無線通信による連携が不可欠です。
本製品は、無線機やラジオとの併用を前提としたノイズ対策仕様です。一般的なLED作業灯で発生しがちな高周波ノイズを抑制する設計により、無線通信の明瞭性を確保します。これにより、作業指示の聞き間違いや通信不良による手待ち時間を削減し、円滑な現場連携を維持します。照明と通信機器を同時に使用する環境での運用に適合します。
無線通信と照明を両立させる、ノイズ対策済みの48W作業灯です。
船舶のオーニングフレームにLED作業灯を設置した事例です。穴あけ加工が難しい曲面のパイプに対し、ステンレス製のホースバンドを2本使用してブラケットを固定しています。この方法により、船体への加工を施すことなく、必要な箇所へ照明を追加することが可能です。配線はフレームに沿わせて結束バンドで固定し、航行時の振動による断線を防いでいます。
この48W作業灯は、無線機やラジオとの併用を前提としたノイズ対策が施されています。船舶では、漁業無線や各種通信機器が航行の安全性に直結するため、照明器具から発生する電磁ノイズは重大な問題となります。本製品はこれらの通信機器への干渉を低減する設計であり、夜間作業時の安定した通信環境の維持に寄与します。これにより、照明点灯中の通信不良による作業中断や安全上のリスクを回避できます。
船体への加工不要な設置と、無線機器と併用可能なノイズ対策が特長です。
冬季や夜間の車両整備、緊急点検時におけるエンジンルーム内の照明確保は、作業の正確性と安全性に直結します。今回は、車両のボンネット裏という金属面に、磁石台座付きのLED作業灯を設置した事例です。これにより、エンジンルーム内を広範囲に照らし、両手を使った精密な作業を可能にするための照明環境を構築しています。
この作業灯は、強力な磁石を内蔵した専用台座を使用することで、車体に穴あけ加工を一切行うことなく固定できます。台座底面には保護材が備わっており、設置面の塗装を傷つけることなく着脱が可能です。電源はシガーソケットから取得するため、専門的な配線作業は不要です。必要な時にのみ設置・使用できるため、車両の常設装備を増やすことなく、作業時のみの利便性を高めます。
磁石台座とシガーソケット電源により、車体を無加工でエンジンルーム等の手元照明を確保します。
💬 お客様の声
18W作業灯を軽トラに取り付けました。
運転席側ヘッドレストの取り付けボルトを
首下の長いボルトに交換して取り付けました。
市販の金物プレートを使用しています。
夜間に点灯させると、純正バックライト(橙色)よりとても明るく、作業やバックが安全に行えます。
軽トラックの夜間作業における視認性向上のため、18W作業灯を設置した事例です。運転席側ヘッドレストのボルトを交換し、市販の金具プレートを介して固定。既存のボルト穴を活用することで、車体への加工を最小限に抑えた施工となっています。
本製品は、夜間において純正バックライトを大幅に上回る照度を提供し、荷台の隅々まで明確に照らし出します。これにより、積み下ろし作業の効率と正確性が向上します。また、後退時の死角を減らし、障害物の確認を容易にすることで、安全性を確保します。製品にはノイズ対策が施されており、車載の無線やラジオへの電波干渉を抑制する設計です。
既存ボルトを活用し、荷台作業と後退時の安全性を両立した設置事例です。
