Case Studies
現場のプロが認めた、リアルな導入実績
TADANO製クレーン車のブーム側面に、27W角型LED作業灯を設置した事例です。ブームの伸縮や起伏動作と連動して照明範囲が動くため、吊り荷や作業対象物を直接照らすことが可能です。これにより、夜間や屋内など光量が不足する現場での精密な操作と、周辺の安全確認を補助します。
この作業灯は10Vから70Vまでの広範囲な電圧に対応しています。クレーン車などの大型建設機械で標準的な24V電源に適合するだけでなく、エンジン始動時や高負荷時の電圧変動にも影響されにくい安定した点灯を維持します。特定の車種に限定されない汎用性は、複数種の重機を保有する事業者にとって、機器選定と在庫管理の省力化に繋がります。
ブームへの直接設置で、作業対象を的確に照射します。
💬 お客様の声
取り付け場所はダンプカーのプロテクターの上の作業灯として設置しました。
ダンプカーの荷台前方に位置するプロテクター上部に、48WのLED作業灯を設置した事例です。この位置は、荷台全体や車両後方の作業領域を広範囲に照射するのに適しています。夜間や早朝・夕暮れ時における土砂や資材の積み下ろし作業の際、手元と足元の視認性を確保し、安全な荷役作業を支援します。本体は付属のブラケットを使用し、車体のフレームに直接ボルトで固定されています。
本製品は、無線機やラジオといった車載電子機器との電磁的干渉を抑制するノイズ対策設計が施されています。作業灯点灯時に発生しやすい高周波ノイズを低減することで、業務連絡用の無線通信やラジオ音声の品質低下を防ぎます。これにより、照明を確保しながらでもクリアな通信環境を維持し、現場での情報伝達や安全確認を円滑に行うことが可能です。作業の安全性と快適性を両立させる仕様です。
ダンプカーの荷台作業を照らし、無線通信にも干渉しない実用的な照明環境を構築。
漁船のマストに設置された照明の換装事例です。画像からは、既存の照明器具を取り外し、新たに48WのLED作業灯を設置する過程が確認できます。漁労作業において、無線機やGPSプロッターなどの電子機器は不可欠ですが、一部のLED照明は点灯時に高周波ノイズを発生させ、これらの機器の動作に干渉する場合があります。本件は、こうしたノイズ問題を回避するため、対策が施された製品を選択した設置例です。
本製品は、無線機やラジオとの併用を前提として設計されています。内部に搭載されたEMC（電磁両立性）対策回路が、LED駆動時に発生する伝導ノイズ及び放射ノイズを抑制します。これにより、作業灯点灯中も無線通信の明瞭性を維持し、安全な航行や漁労活動に不可欠な情報伝達を阻害しません。既存の照明から交換するだけで、ノイズによる通信障害のリスクを低減し、作業の信頼性を向上させます。
無線機器と併用する船舶用照明のノイズ対策に適合する選択肢です。
💬 お客様の声
お世話になります。
新たに別のトラクターに48w作業灯を取り付けましたのでそちらの写真を添付します。
トラクターに空いている丁度いいネジ山があった場所に取り付けました。
ステーはそのままではボルト径が合わなくて拡大加工しています。配線はリレーを使用して既存のリア作業灯と連動して点灯するようにしました。すべての材料費は2500円くらいです。
もし機会があれば100w越えの作業灯も取り付けしたいですし、作業灯向けレンズガードも良いですね。
クボタ製トラクターのキャビン後方ピラー部に、48W作業灯を増設した設置事例です。車体に元からあるネジ穴を活用することで、穴あけ加工をせずに固定しています。作業灯付属のステーではボルト径が適合しなかったため、ドリル等で穴を拡大加工し、車体側のボルトサイズに適合させています。この現物合わせの加工により、堅牢な取り付けを実現しています。
本製品はノイズ対策基板を実装しており、ラジオやGPSなど他の電子機器への電波干渉を抑制します。今回の事例では、配線にリレーを組み込み、車両既存のリア作業灯と連動して点灯するよう施工されています。これにより、運転席に新たなスイッチを増設する必要がなく、既存の操作系統で後方作業エリアの照度を向上させることが可能です。施工の手間とコストを抑えつつ、操作性を損なわない実用的な増設方法です。
既存のネジ穴と配線を活用し、低コストで後方視認性を向上させる実用的な設置方法です。
