LED作業灯 設置・活用事例集

積雪のある夜間作業において、車両（アルファード）の側面に照明を設置した事例です。使用された機材は「48Wノイズレス投光器」と、それを固定するための「作業灯用マグネット」です。このマグネットベースを用いることで、車体への穴あけ加工を一切行わずに、必要な場所に照明を設置することが可能です。現場の状況に応じて照明の位置を柔軟に変更できるため、固定式照明では対応が難しい場面で有効です。

保護シート併用時の磁力と施工性

このマグネットベースは、付属の保護ゴムシートを使用しても、48Wクラスの重量がある作業灯を確実に保持する磁力を有します。ゴムシートは設置面の塗装を傷から保護する役割を果たします。穴あけ加工が不要なため、車両のリース返却時や売却時における原状回復の手間とコストを削減します。また、工具を使わずに照明の着脱や位置変更が迅速に行えるため、複数車両での機材共用や、作業内容に応じた最適な照明配置への変更が容易になり、現場での作業効率向上に直結します。

穴あけ不要で重量級作業灯を固定。車体を傷つけず着脱も容易です。

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レッカー車での路上作業や夜間作業では、他の車両への注意喚起と作業領域の安全確保が重要です。この事例では、LED作業灯に加え、光の色を黄色く見せる事が可能なイエローレンズも装着しています。これにより、悪天候時や夜間における車両の被視認性を高め、周囲の車両や歩行者に対して自車の存在を明確に示します。補助的な作業灯、または表示灯としての運用です。

高輝度LEDによる明確な注意喚起と安全性確保

黄色（アンバー）の光は、雨や霧などの悪天候下でも透過性が高く、遠方からの視認性に優れています。高輝度のLEDを採用することで、少ない消費電力で強力な光を発し、車両バッテリーへの負荷を低減します。従来の電球式ランプと比較して長寿命であり、ランプ切れによる交換の手間とコストを削減します。車両の存在を早期に知らせることで、二次的な事故のリスクを低減し、安全な作業環境の構築に寄与します。

車両への表示灯増設は、周囲への注意喚起となり、作業時の安全確保に直結します。

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船舶のステンレス製手摺りへ、既存のサイドミラーを移設固定されたお客様の事例となります。船体への穴あけ加工を回避しつつ、後方確認に必要なミラーを任意の位置に設置されています。画像からは、ブラケットがステンレスパイプを強固に把持し、ミラーを安定させている様子が確認できます。これにより、離着岸時や航行中の後方視認性が向上し、安全な操船に寄与することが推察されます。

直径51mmまでのパイプに対応する高い汎用性と施工性

本製品は、船体や車体への穴あけ加工を必要とせず、既存のパイプ構造物を活用して機器を固定できるブラケットです。対応パイプ径は最大51mmで、付属のゴムスペーサーを使用することで、より細いパイプにも安定した取り付けが可能です。固定ボルトの調整により、設置後の微細な位置変更も容易に行えます。これにより、穿孔作業に伴う時間的コストや、船体の防水性・構造強度を損なうリスクを低減できます。

穴あけ不要で機器をパイプに固定。施工性と汎用性を両立。

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ダイハツ アトレーの鳥居（キャビン背面のパイプフレーム）に、作業灯用ブラケットを用いてLED作業灯を設置されたお客様の事例となります。車両への穴あけ加工を一切行わず、既存のパイプ構造を活かして後方照射用の光源を増設しています。この手法により、車体の価値を損なうことなく、夜間の荷役作業や後退時の安全確認に必要な視認性を確保することが可能になると推察されます。ブラケットはボルトで固定するため、照射角度の微調整や将来的な取り外しも容易です。

直径51mmまでのパイプに対応する高い汎用性

当ブラケットは、車両のボディやフレームに直接穴をあけることなく、作業灯や投光器を強固に固定できる点が特徴です。直径51mmまでのパイプに対応し、付属のゴムスペーサーを使用することで、より細いパイプや振動が多い環境でも安定した設置を実現します。固定ボルトを緩めることで、設置後の位置変更や角度の微調整も容易に行えるため、現場の要求に応じた最適なライティングを構築できます。材質はアルミ製で、耐久性と軽量性を両立させています。

車体への加工を避けつつ、機能拡張を実現する実用的なブラケットです。

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