Case Studies

LED作業灯 設置・活用事例集

現場のプロが認めた、リアルな導入実績

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船舶の手摺パイプへ既存ミラーを移設。穴あけ不要で後方視界を確保

穴あけ加工不要で既存ミラーを任意の位置に固定

船舶のステンレス製手摺りへ、既存のサイドミラーを移設固定されたお客様の事例となります。船体への穴あけ加工を回避しつつ、後方確認に必要なミラーを任意の位置に設置されています。画像からは、ブラケットがステンレスパイプを強固に把持し、ミラーを安定させている様子が確認できます。これにより、離着岸時や航行中の後方視認性が向上し、安全な操船に寄与することが推察されます。

直径51mmまでのパイプに対応する高い汎用性と施工性

本製品は、船体や車体への穴あけ加工を必要とせず、既存のパイプ構造物を活用して機器を固定できるブラケットです。対応パイプ径は最大51mmで、付属のゴムスペーサーを使用することで、より細いパイプにも安定した取り付けが可能です。固定ボルトの調整により、設置後の微細な位置変更も容易に行えます。これにより、穿孔作業に伴う時間的コストや、船体の防水性・構造強度を損なうリスクを低減できます。

穴あけ不要で機器をパイプに固定。施工性と汎用性を両立。

ダイハツ アトレーの鳥居へブラケットでLED作業灯を固定。車体への穴あけ加工を回避する手法

車両への加工を回避するブラケット設置事例

ダイハツ アトレーの鳥居(キャビン背面のパイプフレーム)に、作業灯用ブラケットを用いてLED作業灯を設置されたお客様の事例となります。車両への穴あけ加工を一切行わず、既存のパイプ構造を活かして後方照射用の光源を増設しています。この手法により、車体の価値を損なうことなく、夜間の荷役作業や後退時の安全確認に必要な視認性を確保することが可能になると推察されます。ブラケットはボルトで固定するため、照射角度の微調整や将来的な取り外しも容易です。

直径51mmまでのパイプに対応する高い汎用性

当ブラケットは、車両のボディやフレームに直接穴をあけることなく、作業灯や投光器を強固に固定できる点が特徴です。直径51mmまでのパイプに対応し、付属のゴムスペーサーを使用することで、より細いパイプや振動が多い環境でも安定した設置を実現します。固定ボルトを緩めることで、設置後の位置変更や角度の微調整も容易に行えるため、現場の要求に応じた最適なライティングを構築できます。材質はアルミ製で、耐久性と軽量性を両立させています。

車体への加工を避けつつ、機能拡張を実現する実用的なブラケットです。

48w作業灯を使用したランタンに黄色いレンズを装着してみました

イエローレンズを装着する事で黄色い光のランタンを作成する事もが出来ます(レンズカバー03)

作業灯のレンズカバーに関してですが、48w作業灯と27w四角型の作業灯でご使用頂く事が可能で、当店でご紹介しております「充電式作業灯」でも、もちろんご使用頂く事が可能です。

こちらに関してですが充電式作業灯にイエローのレンズをセットして頂く事で、「黄色い光のポータブルライト」と言う物もご使用頂く事が可能で、「白い光のランタンではなく、黄色い光のランタンが欲しい・・・」と言った際には是非お試し頂きたい活用方法となっております。

●小型発電機に作業灯を組み合わせた事例を紹介したブログ記事です↓↓
夜釣りでLED投光器を誰でも超簡単に活用できる便利商品とは?