Case Studies

LED作業灯 設置・活用事例集

現場のプロが認めた、リアルな導入実績

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ボンネット裏へのLEDテープライト設置で夜間・暗所のエンジンルーム整備性を向上

💬 お客様の声

お客様からのご連絡内容

今回の商品は、ボンネット内部に設置してみました。
明るさも十分あり、防水性もありそうなので、車内、車外どちらも取付できると思います。

分割して使用も防水性を確保すれば可能かと思う商品です。
いろいろな所で使用してみたいと思いました。

夜間整備の課題とボンネット裏への照明設置

スズキ製車両のボンネット裏にLEDテープライトを設置した事例です。夜間や屋内など照明が不十分な環境でエンジンルームを点検する際、手元灯だけでは影ができ、視認性が限定される課題がありました。この設置方法では、ボンネットを開けるだけで光源がエンジンルーム全体を上方から均一に照射するため、両手を使った作業が可能となり、作業の正確性と効率が向上します。

IP67防水仕様によるエンジンルーム内での実用性

本製品は防水・防塵等級IP67に適合しています。エンジンルーム内は、雨天走行時の水の侵入や洗車時の飛沫、塵埃など過酷な環境ですが、この仕様により機器の故障リスクを低減し、安定した照明を維持します。また、12Vと24Vの各電圧に対応した製品規格があるため、今回の軽自動車から大型トラックまで、車両に合わせた適切な製品を選択・設置できます。

ボンネット裏への設置で、夜間整備の視認性と作業効率を改善します。

車両荷室の左右に1mテープライトを設置し夜間の積載作業を効率化

車両後部、左右の窓下への照明設置

車両の後部荷室、左右の窓下部分に1mのLEDテープライトがそれぞれ1本ずつ設置されています。車内には荷物が積載されており、夜間における荷物の確認や整理作業時の照明として利用されている状況です。純正の室内灯だけでは光が届きにくい足元や荷物の影になる部分を、このテープライトが直接的に照射しています。

IP67防水仕様による車内での確実な運用

このLEDテープライトは保護等級IP67に適合しています。これは粉塵の侵入を完全に防ぎ、規定の圧力、時間で水中に浸漬しても有害な影響を受けない防水性能を示します。車内での結露や、濡れた荷物を積載した際の水滴が照明機器に付着する状況でも、性能を維持します。12Vまたは24Vの車両電源に直結できるため、追加の変圧器などを介さず省力化された施工が可能です。

荷室の特定箇所を直接照らすことで、夜間作業の安全性と効率を向上させます。

日産 E25キャラバンのバンパー裏に18W作業灯を増設し後方照射能力を強化

💬 お客様の声

お客様からのご連絡

E25キャラバンのバックランプとして、18W投光器をバンパー裏側車体に穴を開けて取り付けました。
角度が下向きなので取り付け部分に手を加えて上向きに調整予定です。配線は、バンパー裏側の隙間からリアコンビネーションランプの裏側に配線して、エレクトロタップでバックランプの配線から分岐接続しています。配線は、VCTF0.75-2Cを使用しました

E25キャラバンの車体フレームへ直接固定

日産 E25キャラバンの純正バックランプの光量補助として、18W LED作業灯をバンパー裏の車体に直接固定した事例です。設置にあたり車体に穿孔し、ボルトで固定しています。配線はリアコンビネーションランプ裏へ引き込み、バックランプ配線からエレクトロタップで分岐接続しています。使用ケーブルはVCTF0.75-2Cです。これにより、後退時の後方下部を明確に照らし、夜間作業の安全性を確保します。

ノイズ対策済み設計による無線機器との安定した併用

本製品はノイズ対策が施されており、無線機やラジオとの電波干渉を抑制する設計です。業務で無線通信を頻繁に利用する車両環境においても、照明点灯時のノイズによる通信品質の低下を防ぎます。これにより、連絡の聞き逃しや通信不良による作業遅延のリスクを低減し、安定した業務遂行を支援します。車両の電装品へ与える影響を考慮した、実用性の高い仕様です。

車体への直接固定と配線分岐により、実用的な後方照明を増設した事例です。

自動車整備の狭所作業を効率化する18W作業灯のバッテリー直結運用

💬 お客様の声

お世話になっております。

以前に購入した18w作業灯の写真です。

写真1枚目、自動車で5年程度使用して弱ったバッテリーを電源に使用しております、LEDで使用電力が少ないので十分に長時間使用可能です。
自動車配線用ダブルコード3mに充電クリップを取り付けし、作業灯とギボシ端子にて接続しております。NLAセレクト様の「強力磁石スタンド」を使用して、バッテリーの上に置いたり、バッテリーハンガーにくっつけたりして使用しております。

写真2枚目、テプラにて「12V・24V兼用」シールを貼り付けして、複数所持しているどの作業灯がどの電圧に対応しているか判別できるようにしてます。

写真3枚目、自動車の下廻り整備時に「強力磁石スタンド」にてくっつけて使用しております。厚みが小さくコンパクトなので整備時にも邪魔になりずらく、照射範囲も無駄に広くないので眩しくないので使い勝手が良いです。

写真4枚目、自動車のバッテリーから直接電源を使用してます。 12V車でも24V車でも使用できるので車種を問わず使用可能です。ボンネット裏に「強力磁石スタンド」にてくっつけて使用しております。

写真5枚目、ベルト交換時等に狭い部分を照射してます。厚みが小さくコンパクトなので整備時にも邪魔になりずらいです。

自動車整備における電源確保と照明設置の課題

自動車整備では、エンジンルームや車両下部といった狭隘部での的確な照明が求められます。この事例では、商用電源の確保が難しい状況を想定し、使用済みの自動車用バッテリーを電源として18W作業灯を運用しています。配線は充電クリップを用いてバッテリー端子に直結し、本体は強力磁石スタンドでボンネット裏やフレームなど、作業箇所に最も近い金属部分へ固定。これにより、電源と設置場所の自由度を確保しています。

12V/24V兼用・薄型設計による高い施工性と汎用性

本製品は12Vと24Vの両電圧に適合するため、整備対象の車種を問わずバッテリーから直接電源を確保できます。薄型でコンパクトな筐体は、エンジンルームや足回りなどの狭い空間での作業時に、工具や身体との干渉を低減させ、作業性を向上させます。消費電力が18Wと低いため、使用頻度の減ったバッテリーでも長時間の点灯が可能であり、電源コストの削減に寄与します。また、ノイズ対策仕様により、電子機器への干渉を抑制します。

バッテリー直結と磁石固定で、あらゆる整備状況に対応する照明環境を構築できます。

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