LED作業灯 設置・活用事例集

ダイハツ アトレーの鳥居（キャビン背面のパイプフレーム）に、作業灯用ブラケットを用いてLED作業灯を設置されたお客様の事例となります。車両への穴あけ加工を一切行わず、既存のパイプ構造を活かして後方照射用の光源を増設しています。この手法により、車体の価値を損なうことなく、夜間の荷役作業や後退時の安全確認に必要な視認性を確保することが可能になると推察されます。ブラケットはボルトで固定するため、照射角度の微調整や将来的な取り外しも容易です。

直径51mmまでのパイプに対応する高い汎用性

当ブラケットは、車両のボディやフレームに直接穴をあけることなく、作業灯や投光器を強固に固定できる点が特徴です。直径51mmまでのパイプに対応し、付属のゴムスペーサーを使用することで、より細いパイプや振動が多い環境でも安定した設置を実現します。固定ボルトを緩めることで、設置後の位置変更や角度の微調整も容易に行えるため、現場の要求に応じた最適なライティングを構築できます。材質はアルミ製で、耐久性と軽量性を両立させています。

車体への加工を避けつつ、機能拡張を実現する実用的なブラケットです。

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こちらの機器のように純正の灯火類を持たない農業機械への照明設置では、設置場所の選定が重要となります。本事例では、お客様の視点から作業対象となる前方の株元や地面を直接照射できるよう、車体右側のフレームに作業灯を設置。48Wの出力により、刈り取り作業に必要な範囲を十分に照らし、作業の正確性向上に寄与します。

作業灯の他にお客様がビーンカッターのハンドルから手を離さずに操作できる位置に作業灯スイッチも設置されており、これにより必要な時だけ作業灯を点灯させることが可能で、作業灯を点灯させる事による無駄な作業中断が発生しない仕組みとなっております。

照明を標準装備しない農業機械であっても、商品の組み合わせ等で、夜間・早朝作業の安全と効率を大幅に改善することが可能です。本事例のように、機体の構造に合わせた設置と、実作業を想定したスイッチ類の配置で現場での実用性がさらに高まります。

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今回は、スズキ・エブリイの背面パイプに、作業灯ブラケットを用いて18W LED作業灯を設置し、車両への加工を最小限に抑えつつ照射範囲を補完した事例となります。

お客様は、背面にあるパイプ部分（ラダー等）を利用し、パイプを挟み込んで固定する作業灯ブラケットを利用する事で、バックカメラの映像の明瞭化や、夜間の荷室周辺での作業をサポートします。将来的な位置調整や取り外しも容易であり、大切な車両を保護しながら実用性を向上させる設置手法です。

18W LED作業灯ですが、精密機器への干渉を防ぐ「ノイズレス設計」が施されているため、作業中にラジオを聴く際も不快な雑音が入らず、快適な移動環境を維持できます。

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ブラケットの具体的な活用シーンや、ノイズ対策、防水対策については、こちらの技術解説も併せてご確認ください。

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今回は、船舶のマストに48W LED作業灯とイエローレンズカバーを導入し、悪天候時の視界を補完した事例を紹介します。

お客様は、マストの高い位置に、クリアレンズ（白色）の48W作業灯と、イエローカバーを装着した48W作業灯を並べて設置されました。

通常の夜間作業は白色、霧や時化時には黄色、というように、天候状況に合わせて光の色を使い分けることが可能です。高い位置からの照射により、船体周辺だけでなく、前方の海面も広く均一に照らし出しています。

船舶での計器干渉を防ぐノイズレス仕様
船舶には、GPS、魚群探知機、無線機などの精密機器が多数搭載されています。一般的なLEDライトは強力な電磁ノイズを発生させ、これらの計器類に雑音や通信障害を引き起こすことがありますが、本製品は基板レベルでノイズ対策を徹底しています。

作業中に無線やラジオに雑音が入らず、安全な航行環境を維持できる点は、プロの現場で選ばれる重要な理由です。

船舶のライティング・悪天候対策に関する技術資料
船舶用ライトの防水性能や、天候に応じた選び方の詳細は、以下の専門記事をご確認ください。

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