Case Studies
現場のプロが認めた、リアルな導入実績
夜間の暗い道路において、車両後方の視界を確保する目的で27WのLED作業灯が設置されました。画像は、アスファルト路面を強力に照射している状況を示しており、標準のバックランプでは光量が不足する環境での安全性向上に寄与します。特に後退時や夜間の荷作業において、手元や足元、障害物の有無を明確に確認するために導入されています。
この作業灯はDC10Vから70Vまでの広範囲な電圧に対応しており、軽トラック（12V）から大型車両や建設機械（24V以上）まで、車両のバッテリー仕様を問わず直結で設置が可能です。これにより、複数種の車両を保有する事業者でも機器を共通化でき、在庫管理や導入コストの最適化に繋がります。コンパクトな筐体は、荷台やバンパー下など限られたスペースへの施工性を高めます。
夜間後方の視認性を向上させ、安全な作業環境を構築する27W作業灯です。
生コンクリートミキサー車の後部にLED作業灯を設置した事例です。生コンを排出するシュート部と、作業用のハシゴ周辺にそれぞれ取り付けられています。夜間や建築現場の暗所での打設作業では、シュートからの排出状況の確認と、作業員の足元の安全確保が重要です。車両の既存照明では光が届きにくい箇所を局所的に照らし、作業の正確性と安全性を高める目的で導入されました。
この製品は10Vから70Vまでの広範な入力電圧に対応しています。これにより、ミキサー車のような24V車両でも電圧変換器（DC-DCコンバータ）を介さず、車両バッテリーへ直結での設置が可能です。部品点数が減ることで、施工時間が短縮され、配線系統の故障リスクも低減します。角型の筐体は、車両のフレームやステップなどの限られた空間への取り付け自由度を高め、必要な箇所へ最適な角度で照明を設置する作業を容易にします。
車両電圧を問わず設置でき、夜間作業の安全確保に寄与します。
HiKOKI製18Vリチウムイオンバッテリーに、マキタ製バッテリーの端子に適合させる為のアダプタ、更にアダプタ一体型の作業灯を組み合わせた使用事例となります。アダプター部分には電源スイッチが備え付けられており、容易にON/OFFの操作が可能です。電源ケーブルの配線が不要なため、電源確保が難しい屋外や、移動を伴う作業現場において、手持ちの電動工具用バッテリーを照明の電源として活用する構成です。これにより、場所を選ばない高い機動性を確保します。
バッテリーに直接装着するアダプタ一体型構造のため、車両や船舶からの配線工事が一切不要です。これにより、導入にかかる時間と手間を大幅に削減します。電動工具用バッテリーを電源として流用することで本体背面には効率的な放熱を目的としたヒートシンクが設けられています。
手持ちのバッテリー資産を有効活用し、配線不要で照明を確保する堅実な手法です。
💬 お客様の声
利用方法は、軽トラックの荷台灯がなかったので
取り付けてみました。
場所は後ろのバーにロックタイで固定しました。
夜の照明には、充分だと思います。
長さも丁度良くいい商品だと思います。
軽トラックの荷台には専用照明が装備されていない場合が多く、夜間の積み下ろし作業における視認性確保が課題となります。この現場では、キャビン背面の鳥居（プロテクターフレーム）に1mのLEDテープライトを設置しました。固定には結束バンドを使用しており、車体への穴あけ加工を伴わないため、車両を傷つけることなく簡易に照明を追加しています。荷台全体を均一に照らすことで、夜間作業の安全性と効率を向上させます。
本製品は防水防塵等級IP67に適合しています。これにより、雨天時の走行や洗車、砂塵の舞う環境下など、屋外に常時晒される軽トラックの荷台でも内部への水や塵の侵入を防ぎ、安定した点灯を維持します。製品長1mは多くの軽トラックの鳥居フレームの幅に収まり、切断などの加工を要しません。12Vまたは24Vの車両電圧に合わせた製品を選択することで、追加の電圧変換装置なしでバッテリー電源へ直結でき、施工コストを抑制します。
車体無加工で設置可能な荷台照明
