Case Studies
現場のプロが認めた、リアルな導入実績
軽トラックの荷台は、日没後の作業において十分な照度を確保することが困難な場合があります。本件は、車両の鳥居部分に48W LED作業灯を設置し、荷台全体を照射することで夜間作業の安全性と効率性を高めるための設置事例です。画像からは、作業灯を鳥居の上部や内側など、最適な照射範囲を得られる位置に固定している様子が確認できます。電源は車両バッテリーから直接供給する配線が行われています。
本製品は、無線機やカーラジオへの電波干渉を抑制するノイズ対策が施されています。これにより、作業灯点灯中も安定した通信環境を維持し、業務連絡の阻害を防ぎます。定格出力48Wの照度は、軽トラックの荷台全体を均一に照らし、積み荷の確認や固縛作業を正確に行うために十分な視認性を提供します。車両のバッテリーに直結して使用できるため、特別な電源装置を必要としません。
ノイズ対策済みの48W作業灯は、軽トラックの夜間作業効率を向上させます。
IMAMITSU WORKS.,LTD.製の船舶用分電盤（型式RF-16A 24V）が搭載された船舶での照明増設作業です。操舵室上部の前方照明として48W作業灯を、ひさし部分のデッキ照明としてLEDテープライトを設置しています。電源は分電盤の「前後作業灯」系統から直接取得し、48W作業灯とLEDテープライトを並列接続しています。配線には中間スイッチを組み込み、手元での操作性を確保した構成です。
船舶環境では、無線機やGPS、レーダーなど多数の電子機器が稼働しています。照明器具から発生する電磁ノイズは、これらの通信・航法機器へ干渉する懸念があります。本製品はノイズ対策が施されており、無線やラジオとの併用が可能です。これにより、夜間作業時の照明確保と、安全な航行に不可欠な通信機器の安定動作を両立させ、作業の中断や通信障害のリスクを低減します。
既存の24V分電盤を活用し、ノイズ対策済みの作業灯を増設した堅実な施工例です。
フォード製を含む旧型トラクターのボンネット中央へ、27W四角LED作業灯を設置した事例です。純正ヘッドライトの照射範囲や光量を補う目的で、前方を直接照らす補助灯として1基増設されています。この配置により、夜間や薄暮時における前方の視認性を高め、作業の安全性を確保します。特に足元や作業機周辺など、純正ライトでは影になりやすい箇所を重点的に照らす構成です。
本製品は10Vから70Vまでの広範囲な電圧に対応する設計です。これにより、12V仕様の旧型トラクターから24V仕様の大型建機まで、車両の電圧システムを問わず追加の電圧変換器なしで直接接続できます。複数種の車両を所有している場合でも、機器の共用や載せ替えが容易になり、導入コストと施工の手間を低減します。安定した電力供給により、電圧変動が起こりやすい環境でも性能を維持します。
旧型トラクターの前方視界を、補助灯1基で効率的に改善する構成です。
ヤンマー株式会社製 除雪機（型式名 JM-1092DW）の機体側面、クローラー上部に18WのLED作業灯を増設した事例です。（別の箇所に48W作業灯も設置）操作パネル下部のフレームに固定されており、標準装備のヘッドライトだけでは光が届きにくい足元や作業エリア周辺の視認性を高める目的で設置されています。特に、日没が早い冬季の夕方から夜間にかけての除雪作業において、安全確保と作業効率の向上に直結します。
本製品は、無線機やラジオとの電波干渉を抑制するノイズ対策が施されています。除雪機のようなエンジンを搭載した機械では、オルタネーターノイズや点火ノイズが発生しやすく、作業灯自体が発生源となって通信機器に影響を与える場合があります。この製品はノイズ低減設計により、作業中の情報収集や連絡に用いるラジオ・無線を併用しても、クリアな通信環境を維持します。これにより、作業者はストレスなく業務に集中できます。
除雪機の視界不良箇所を補助照明で補い、安全な夜間作業環境を構築します。
