自動車整備の狭所作業を効率化する18W作業灯のバッテリー直結運用
💬 お客様の声
お世話になっております。
以前に購入した18w作業灯の写真です。
写真1枚目、自動車で5年程度使用して弱ったバッテリーを電源に使用しております、LEDで使用電力が少ないので十分に長時間使用可能です。
自動車配線用ダブルコード3mに充電クリップを取り付けし、作業灯とギボシ端子にて接続しております。NLAセレクト様の「強力磁石スタンド」を使用して、バッテリーの上に置いたり、バッテリーハンガーにくっつけたりして使用しております。
写真2枚目、テプラにて「12V・24V兼用」シールを貼り付けして、複数所持しているどの作業灯がどの電圧に対応しているか判別できるようにしてます。
写真3枚目、自動車の下廻り整備時に「強力磁石スタンド」にてくっつけて使用しております。厚みが小さくコンパクトなので整備時にも邪魔になりずらく、照射範囲も無駄に広くないので眩しくないので使い勝手が良いです。
写真4枚目、自動車のバッテリーから直接電源を使用してます。 12V車でも24V車でも使用できるので車種を問わず使用可能です。ボンネット裏に「強力磁石スタンド」にてくっつけて使用しております。
写真5枚目、ベルト交換時等に狭い部分を照射してます。厚みが小さくコンパクトなので整備時にも邪魔になりずらいです。
自動車整備における電源確保と照明設置の課題
自動車整備では、エンジンルームや車両下部といった狭隘部での的確な照明が求められます。この事例では、商用電源の確保が難しい状況を想定し、使用済みの自動車用バッテリーを電源として18W作業灯を運用しています。配線は充電クリップを用いてバッテリー端子に直結し、本体は強力磁石スタンドでボンネット裏やフレームなど、作業箇所に最も近い金属部分へ固定。これにより、電源と設置場所の自由度を確保しています。
12V/24V兼用・薄型設計による高い施工性と汎用性
本製品は12Vと24Vの両電圧に適合するため、整備対象の車種を問わずバッテリーから直接電源を確保できます。薄型でコンパクトな筐体は、エンジンルームや足回りなどの狭い空間での作業時に、工具や身体との干渉を低減させ、作業性を向上させます。消費電力が18Wと低いため、使用頻度の減ったバッテリーでも長時間の点灯が可能であり、電源コストの削減に寄与します。また、ノイズ対策仕様により、電子機器への干渉を抑制します。
バッテリー直結と磁石固定で、あらゆる整備状況に対応する照明環境を構築できます。
