Case Studies
現場のプロが認めた、リアルな導入実績
軽トラックの鳥居（キャビン後部フレーム）に、磁石式の台座を用いてLED作業灯を設置されたお客様の事例となります。48W作業灯は固定されておりますが、丸形の27W作業灯は強力な磁石で一時的に固定する状態となっております。その為、ご使用状況に合わせて、一の変更が可能で、更に車体に穴あけ加工を施すことなく、夜間の荷役作業や軽作業に必要な明るさの提供が可能です。これにより、暗所での作業効率と安全性の向上が期待できます。
磁石台座付き作業灯の利点は、車両の鉄部に穴あけ加工を一切行うことなく、照明を増設できる施工性にあります。これにより、車両の価値を損なうことなく、必要な時に必要な場所へ照明を移設・撤去することが可能です。特にリース車両や、車体の加工に抵抗がある場合に有効な選択肢となります。強力な磁石は走行中の振動にも耐えうる設計がなされており、安定した固定が期待できます。
車体無加工で設置可能な磁石式作業灯の活用事例です。
軽トラックの鳥居（プロテクターフレーム）へ、36Wの楕円形LED作業灯を1灯設置されたお客様の事例となります。キャビン後方の中央上部に装着することで、荷台全体から車両後方までを均一に照射する構成です。夜間における荷物の積み下ろしや、現場での軽作業時の手元照明として機能することが想定されます。これにより、暗所での作業安全性と効率の向上が見込まれ、時間的コストの削減に寄与する設置方法と言えます。
本製品は、高い信頼性で知られるCREE社製LEDチップを採用しており、安定した光量と長寿命を両立しています。また、ノイズ対策が施された設計により、車両搭載のラジオや無線機器への電波干渉を抑制。特に業務で無線通信を多用する現場での使用に適しています。36Wの出力は、消費電力を抑えつつも夜間作業に十分な照度を確保し、車両バッテリーへの負荷を低減します。楕円形の配光は、広範囲を効率よく照らす特性を持ちます。
軽トラの鳥居への設置は、荷台作業の効率化に直結する有効な手段です。
💬 お客様の声
■今回取付をしてみて感じた事ですが・・・・・。
・ボルト、ナットは一般的な１７ｍｍサイズか、せめて１５ｍｍサイズだとボックスが使えるので作業がやりやすいです。
※後日探してみましたらダイソーで１６ｍｍのボックスが有りました。
また、プラグレンチで１６ｍｍの物が有ったので用途は違いますが使用可能です。
・マグネット台座にして取り付け位置が自由になりましたが、今度は配線が短いためそれほど自由に位置が買えられません。
例えば天井や荷台などもっと遠くの場所に移動できれば・・・・という事でワンタッチでつけ外しが出来る延長コードみたいなものが有ると嬉しいです。
※作業灯の配線ですが、NLAセレクトでも取り扱いを開始しております。
LED作業灯向け配線
今回のお客様は、ボルト固定ではなく専用のマグネット台座を採用されました。これにより、車両に穴を開けることなく、必要な場所へ自由に作業灯を配置することが可能です。
特に注目すべきは、マグネット底面に装着された保護用ゴムシートです。これが緩衝材となり、走行時の振動によるズレや、車体塗装への傷付きを効果的に防いでいます。設置の簡便さと、大切な車両を守るための配慮が両立された実用的な構成です。
メインライトとして採用された48W LED作業灯は、広範囲を均一に照らし出す能力に長けています。軽トラックの荷台全体を明るくカバーすることで、足元の安全確保はもちろん、手元での細かな積み込み作業のミスを未然に防ぎます。
また、精密機器への干渉を防ぐ「ノイズレス設計」が施されているため、作業中にラジオを聴く際も不快な雑音が入らず、快適な作業環境を維持できます。
マグネット設置や軽トラのライティングを検討中の方へ
マグネット台座の具体的な取り付け手順や、軽トラック特有の設置ポイントについては、こちらの専門記事で詳しく解説しています。
軽トラックの夜間作業用に荷台に27W作業灯を設置した事例です。
今回のケースでは27W作業灯を一つ設置しており、夜間の照射時の様子は写真の通りとなります。
LED作業灯ですが、27W以外にも15wや48Wなども有り、作業灯を一つではなく二つ設置すると言った方法も御座います。
あなたのご利用シーンに合わせてうまく使い分けて頂けたら幸いです。
