LED作業灯 設置・活用事例集

軽トラックの荷台における夜間作業の視認性向上のため、27W丸形作業灯2台が導入されました。設置にあたり、車体への穴あけ加工を避ける目的で、キャビン後方のパイプフレームに直接固定可能なブラケットが選択されています。これにより、車体の原状を維持したまま、必要な照明設備を増設し、夜間の荷役作業における安全性を確保しています。

アルミ製ブラケットによる確実な固定と位置調整の施工性

使用されたブラケットは、ドリル等による車体への穴あけ工程を不要とします。これにより、施工時間が短縮され、車両の価値に影響を与える車体加工を回避できます。材質はアルミ製で、固定ボルトを緩めることで任意の位置に調整が可能です。対応パイプ径は直径51mmまでとなっており、付属のゴムスペーサーを用いることで、走行時の振動に対しても確実な固定を実現します。

車体無加工での照明増設は、パイプ用ブラケットの活用で実現できます。

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夜間の配送業務では、荷台周りや車両後方の照明が不十分な場合、荷役作業の効率低下や安全上のリスクが生じます。この事例では、配送用トラックの荷台側面と後部に27WのLED作業灯を増設しています。画像からは、荷台側面下部と車両後方下部に設置され、地面や作業範囲を直接照らしていることが確認できます。これにより、暗所での積み下ろし作業や後退時の安全確認を補助します。

10V-70Vの広範囲電圧対応とコンパクトな筐体による高い施工性

この27W作業灯は、DC10Vから70Vまでの広範囲な電圧に対応しています。これにより、12V仕様のトラックから24V仕様の大型車両まで、電圧変換器などを介さずに電源へ直結での施工が可能です。車両の既存の電気系統に適合させやすく、追加の部品コストや施工の手間を削減します。コンパクトな筐体は、荷台側面やバンパー下など、限られたスペースへの設置にも適しており、車両の機能を損なうことなく照明を追加できます。

車両の電圧仕様を問わず設置でき、夜間荷役作業の安全性と効率を向上させます。

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銀色の軽トラックのキャビン後方にある鳥居（プロテクターフレーム）に、27W角型LED作業灯が設置されています。車両への穴あけ加工を避け、既存のフレーム構造を利用してブラケットで固定する設置方法です。この配置は、荷台全体を後方から均一に照らすことを目的としています。夜間や薄暮時における資材や農作物の積み下ろし作業で、手元や足元の視認性を確保するために導入されました。電源は車両のバッテリーから供給されます。

10V-70Vの広範囲電圧適合による高い汎用性

この27W作業灯は、DC10Vから70Vまでの広範囲な電圧に対応する設計です。これにより、12V仕様の軽トラックから24V仕様のトラックや建設機械まで、車両を変更した場合でも作業灯を移設して継続使用できます。電圧変動にも対応するため、安定した照明性能を維持します。複数の電圧系が混在する車両を所有する事業者にとって、機器の共通化による管理コストの削減に繋がります。

軽トラックの荷台作業灯として、既存の鳥居フレームを活用し、夜間作業の安全性を高める設置事例です。

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軽トラックの鳥居と荷台側面に、それぞれ異なる方法で27WのLED作業灯を設置した事例です。鳥居にはクランプ式ブラケットを使用し、高い位置から広範囲を照射。荷台側面にはマグネット台座を使用し、車体に加工を施すことなく特定箇所への照明を追加しています。これにより、夜間の積み下ろし作業や後方確認時の安全性を高めるための照明環境を構築しています。

10Vから70Vまでの広範囲電圧対応で多様な車両に適合

この27W作業灯は、10Vから70Vまでの広範囲な電圧に対応しています。この仕様により、一般的な12Vの軽トラックだけでなく、24V仕様のトラックや建設機械など、異なる電源システムの車両にもそのまま流用が可能です。複数種の車両を運用する現場において、照明器具を共通化できるため、在庫管理の手間とコストを削減します。電圧変動にも耐性があり、安定した照明性能を維持します。

ブラケットとマグネット台座を使い分け、車体無加工で照明を増設した事例です。

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