Case Studies

LED作業灯 設置・活用事例集

現場のプロが認めた、リアルな導入実績

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磁石台座で車両に固定、48W作業灯が夜間エンジンルーム整備を支援

夜間における車両エンジンルーム内の点検・整備作業

夜間の車両整備では、エンジンルーム内の狭く入り組んだ箇所の視認性確保が課題となります。この事例では、磁石台座付きの48W LED作業灯をエンジンルーム内の金属部分に直接固定し、点検箇所を的確に照射しています。電源は車両バッテリーから直接確保し、外部電源がない環境でも作業照明を構築しています。これにより、両手を使った精密な作業が可能となります。

磁石台座による任意箇所への固定とノイズ対策の有効性

製品底部の強力な磁石台座は、車両の金属面に穴あけ加工をすることなく作業灯を固定できます。設置位置の変更や撤去が即座に行えるため、作業工程の省力化に直結します。また、本製品はノイズ対策が施されており、点灯時に発生する電磁ノイズを抑制します。これにより、車両搭載の無線機やラジオ、電子制御系統への電波干渉を防ぎ、通信や診断作業を並行して行う際の信頼性を確保します。

磁石による手軽な設置とノイズ対策で、確実な夜間車両整備を支援します。

バックライトを補完し任意点灯、テールゲート下部設置の防水LEDテープライト

💬 お客様の声

お客様からのご連絡内容

お世話になっております。

お待たせいたしましたが、商品の使用状況をお届けいたします。

1. 既存のバックライトを補完する目的で使用(照度不足と、足元の暗さをカバー)
2. 不必要な時に点灯しないよう、既存のバックライトとの連動は避けて、独立したスイッチを設置

4. 電源(+)はバッテリーから直接取り出し、スイッチ、ヒューズを介して接続
5. 配線はサイドシルに這わせてカーペットでカバーすることで,極力目立たないように工夫

以上です。

独立スイッチによる任意点灯とテールゲート下部への設置

車両後方の既存バックライトでは照度が不足し、特に足元の視認性確保が課題でした。この対策として、補助照明にLEDテープライトが選定されました。当初検討されたバンパーへの設置は接触による破損リスクを考慮し、より保護されたテールゲート下部へ変更。電源はバッテリーから直接取得し、運転席に設置した独立スイッチとヒューズを介して接続することで、バックギアと連動しない任意のタイミングでの点灯を可能にしています。

IP67防水仕様と柔軟な設置自由度

本製品は保護等級IP67の防水・防塵仕様です。車両のテールゲート下部など、雨水や泥はねに直接晒される厳しい環境下でも安定した性能を維持します。薄型で柔軟なテープ形状は、バンパー下などの限られたスペースへの設置を容易にし、施工の自由度を高めます。独立スイッチによる任意点灯は、バック時以外でも後方の足元や作業エリアを確実に照らし、夜間作業の安全性向上と作業時間の短縮に直結します。

独立スイッチと防水性能で、車両後方の任意照明を低コストで実現。

軽トラ荷台の反射光対策にLEDテープライトを設置、眩しさを抑え広範囲を均一に照明

💬 お客様の声

お客様からのご連絡内容

LEDテープライトの使用画像を添付します。
軽トラの既設作業灯と交換しました。
これまで貴社の18WLED作業灯を取り付けていました。
私の軽トラの荷台がステンレスで、反射して眩しかったこともあり、柔らかな光を期待してテープライトに交換しました。
思ったとおり眩しすぎず広範囲を照らしてくれるので満足です。
配線は既存(貴社のスイッチ一式)をそのまま流用しました。
画像ファイルは18W作業灯です。
これを外しました。
別の活用法を計画中です。

既設作業灯の課題とテープライト選定の経緯

軽トラックの鳥居に18WのLED作業灯を設置していましたが、ステンレス製荷台からの反射光が強く、作業時の眩しさが課題でした。スポット的な強い光ではなく、広範囲を均一に照らす照明が求められる状況で、指向性の少ない面発光型のLEDテープライトが選定されました。既存の配線設備を流用し、光源のみを交換する形で設置されています。

均一な面発光による視認性向上と施工性

本製品は防水等級IP67に適合しており、屋外に設置される軽トラックの鳥居部分でも使用できます。スポット光源と異なり、広範囲を均一な光で照らすため、ステンレス製荷台の反射を大幅に抑制します。これにより、夜間作業時の目の負担を軽減し、安全な視界を確保します。既存の12V/24V配線を流用して接続できるため、光源の交換に伴う電気工事の手間を省き、作業時間を短縮します。

強い反射光を抑え、荷台全体を均一に照らすことで、夜間作業の安全性と効率を向上させます。

TERZOルーフキャリアへ18W作業灯を設置、無線通信へのノイズ干渉を抑制

ルーフキャリアへの増設と配線の実際

車両のルーフキャリア(TERZO製)へ18W LED作業灯を増設した設置事例です。車体への加工を避け、既存のキャリアバーにブラケットを固定して取り付けています。電源配線はヒューズとスイッチを組み込み、接続箇所は熱収縮チューブで確実な防水処理を実施。これにより、車両の機能を損なうことなく、前方への補助照明を構築しています。

無線・ラジオ併用を前提としたノイズ抑制設計

本製品は、無線機やラジオとの同時使用を想定したノイズ対策が施されています。作業灯の点灯時に発生する高周波ノイズを抑制する設計により、通信機器への干渉を低減します。これにより、業務連絡や情報収集に不可欠な無線通信の品質を維持したまま、夜間作業の視認性を向上させることが可能です。通信の安定性は、現場での安全確保と作業効率に直結します。

既存キャリアを活用し、無線通信に影響を与えない補助照明を増設。

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