Case Studies
現場のプロが認めた、リアルな導入実績
農業関連の倉庫内で運用されているTOYOTA製フォークリフト「GENEO 15」への作業灯設置事例です。標準装備のヘッドライトに加え、ヘッドガード上部に追加の照明を設置することで、特に薄暗い倉庫内や夜間における荷役作業時の視認性を高めています。マストや荷物の影になりやすい手元を直接照らし、作業の正確性と安全性を確保する目的で導入されました。
本製品は、無線機やラジオとの併用を想定したノイズ対策が施されています。フォークリフトの運用において、他の作業員との連絡に無線機を使用する現場は少なくありません。照明点灯時に発生する電磁ノイズによる通信障害を防ぎ、クリアな通信を維持しながら手元の明るさを確保します。これにより、連絡系統を妨げることなく、安全で円滑な連携作業を維持できます。
フォークリフトの照明増設は、安全な通信と視認性を両立させます。
トヨタ製のLPG（液化石油ガス）エンジンを搭載したフォークリフトへの作業灯設置事例です。設置箇所は運転席キャビンの側面で、オペレーターの視界を直接補助する位置です。倉庫内や夜間など光量が不足する環境での荷役作業において、標準装備の照明だけでは死角が生じ、接触事故のリスクがありました。特に旋回時や後退時の安全確認、パレットへの正確なフォーク挿入には、広範囲を照らす追加照明が求められていました。
当製品はDC10Vから70Vまでの広範囲な電圧に対応しています。フォークリフトは車種により12V、24V、48Vなど多様なバッテリー電圧が採用されていますが、本製品は電圧変換器（DC-DCコンバータ）を別途用意することなく直結での設置が可能です。これにより、追加部品のコストと配線作業の工数を削減し、導入全体の費用対効果を高めます。電圧変動にも対応する設計は、車両の電気系統から受ける影響を抑え、安定した点灯と製品寿命に寄与します。
広範囲電圧対応により、多様な車種へ追加工数なく設置可能です。
コマツ製ホイールローダーWA30と軽トラックという異なる車両での夜間作業が現場の状況です。WA30ではキャビン上部と側面に複数灯を設置し、オペレーターの広範囲な視界を確保しています。軽トラックでは鳥居部分に設置し、夜間の荷台での積み下ろし作業の安全性を高めています。これらの異なる電圧系統と用途に対し、同一の27wLED作業灯が導入されました。
本製品は10Vから70Vまでの広範囲な電圧に対応する仕様です。これにより、12Vが主体の軽トラックから、24V系が一般的な建設機械まで、車両の電圧仕様を問わず設置が可能です。複数の車両を保有する現場において、機種ごとに作業灯を選定・調達する手間と時間的コストを削減します。在庫管理の簡素化にも繋がり、計画的な設備投資に貢献します。
広範囲電圧仕様により、軽トラックから重機まで複数車種で運用可能です。
💬 お客様の声
お世話になります。
一枚目、積載車の荷台前側の左右に27W作業灯を取り付け。
二枚目、荷台下に設置してるスイッチ。スモールランプを点灯させた状態でスイッチONで作業灯が点灯します。サイドマーカーの配線から分岐させてます。
三枚目、取付ステー部分。蝶ねじを取付してる丸パイプに丸パイプを差し込み式にして蝶ねじで締めこみ固定。角度変更可能。
積載車の荷台前方に、27Wの角型LED作業灯を左右に設置した事例です。特筆すべきは、蝶ねじを利用した脱着可能なステー構造です。これにより、作業灯は固定式の荷台照明としてだけでなく、配線を伸ばして約3メートル離れた場所まで移動可能な手元灯としても機能します。電源はサイドマーカーの配線から分岐させ、荷台下に設けたスイッチで制御。スモールランプ点灯時に作業灯を使用できる配線構成となっています。
この27W作業灯は、10Vから70Vまでの広範囲な電圧に対応しています。これにより、12V仕様の小型トラックから24V仕様の大型車両まで、車両の電圧を問わず追加の電圧変換器なしで直接接続が可能です。今回の事例のように、既存のサイドマーカー配線（24V）から電源を分岐する際も、製品が電圧に適合しているため施工が簡素化され、導入コストと作業時間を削減します。
固定照明と移動式手元灯の機能を両立させた、実用的な設置方法です。
