ダイハツ アトレーの鳥居へブラケットでLED作業灯を固定。車体への穴あけ加工を回避する手法
車両への加工を回避するブラケット設置事例
ダイハツ アトレーの鳥居(キャビン背面のパイプフレーム)に、作業灯用ブラケットを用いてLED作業灯を設置されたお客様の事例となります。車両への穴あけ加工を一切行わず、既存のパイプ構造を活かして後方照射用の光源を増設しています。この手法により、車体の価値を損なうことなく、夜間の荷役作業や後退時の安全確認に必要な視認性を確保することが可能になると推察されます。ブラケットはボルトで固定するため、照射角度の微調整や将来的な取り外しも容易です。
直径51mmまでのパイプに対応する高い汎用性
当ブラケットは、車両のボディやフレームに直接穴をあけることなく、作業灯や投光器を強固に固定できる点が特徴です。直径51mmまでのパイプに対応し、付属のゴムスペーサーを使用することで、より細いパイプや振動が多い環境でも安定した設置を実現します。固定ボルトを緩めることで、設置後の位置変更や角度の微調整も容易に行えるため、現場の要求に応じた最適なライティングを構築できます。材質はアルミ製で、耐久性と軽量性を両立させています。
車体への加工を避けつつ、機能拡張を実現する実用的なブラケットです。
