Case Studies

LED作業灯 設置・活用事例集

現場のプロが認めた、リアルな導入実績

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車両無加工でトランク内を均一に照明、T10ソケット直結LEDテープライト

💬 お客様の声

お客様からのご連絡内容

今回は構想1年、取り付け45分の施工状況についてお知らせします。
夜に自家用車のトランク室内の荷物を探すときにいつも暗さを感じておりました。

製品が到着後、配線をどのように取り付けようかと思案し、ショートなどトラブルの原因をなるべく減らすために、車両側の加工をせずに取り付けしたいと思いました。

そこで、もともと車両についていたT10ランプ球ソケットに手持ちのLEDランプの基部を使って接続することを思いつきました。

LEDランプの発光部と基部を分離して、テープライトの配線端部皮膜を長めに切り取り、銅線部を長めに出して半田を少し溶かして基部の穴に通しやすくしました。その後、車両側のソケットに接続してテープライトの発光を確認しました。

テープライトの車両取付には黒スポンジの両面に糊付されている両面テープを使用しました。
取り付け前に仮合わせをして、貼付け時は気温が低かったのですが、上手く付きました。

テープライトに元から付いている配線は長かったのですが、今後他の用途に転用するときのことを考えて切り取らずに丸めました。
トランク内の車両配線に邪魔にならないように這わせて処理しました。
車庫内の暗いところで点灯を確認しましたが、とても明るく満足しております。
本製品はランプのように1点から照らすものではないため、面発光によりトランク室の隅々まで光が届き荷物を探すときに効率が上がりそうです。

また、工具を積むことが多いため、怪我防止にもなると思います。
貴社の製品には元々満足しておりますが、増々ファンになりました。
この度はどうもありがとうございました。

夜間作業時の課題と車両無加工での電源確保

夜間のトランク内作業における視認性の低さが課題でした。車両への穴あけや配線加工を避けるため、既存のT10バルブ用ソケットから電源を取得する方法が選択されました。画像で確認できるように、LEDランプの基部を加工して接続端子とし、テープライトの配線を直接はんだ付けしています。この手法により、車両側の配線を切断することなく、純正の状態を維持したまま照明の増設が完了しています。

面発光による均一な照射と作業効率の向上

本製品は線状の光源であるため、電球のような点光源とは異なり、影ができにくくトランク内の隅々まで均一に光が届きます。これにより、夜間における荷物の積み下ろしや探索作業の効率が向上し、工具などを扱う際の安全確保にも寄与します。製品仕様の防水等級IP67は、粉塵の侵入を完全に防ぎ、規定の圧力、時間で水中に浸漬しても有害な影響を受けないことを示します。

既存ソケットを活用し、車両無加工で作業環境を改善する実用的な設置方法です。

軽トラックの鳥居へ48W作業灯2灯を設置し夜間荷役の安全性を確保

軽トラックの鳥居に設置された48W LED作業灯

漁業関連の資材が置かれた港湾施設で、夜間の荷役作業を行う軽トラックへの設置事例です。キャビン後方の鳥居部分に、48WのLED作業灯を左右に1灯ずつ、合計2灯取り付けています。夜間点灯時の画像からは、荷台から後方にかけて広範囲を均一に照射していることが確認でき、暗所での積み下ろし作業における視認性と安全性の確保に直結します。

無線機・ラジオへのノイズ干渉を抑制する設計

本製品は、無線機やカーラジオへの電波干渉を抑制するノイズ対策が施されています。一般的なLED照明で発生しがちな高周波ノイズを低減する設計により、作業灯点灯中も安定した通信・受信環境を維持します。これにより、漁業無線や業務連絡に支障をきたすことなく、夜間作業の安全確保と情報連携を両立させることができ、作業効率の低下を防ぎます。

ノイズ対策済みの48W作業灯で、無線通信と夜間作業の安全を両立します。

軽トラック車内の後部窓上部にLEDテープライトを設置し夜間作業の視認性を確保

軽トラック車内における照明の課題と設置状況

軽トラックのキャビン内、後部窓の上部にLEDテープライトを設置した事例です。標準装備の室内灯では光量が不足しがちな夜間の伝票確認や機材準備において、手元や足元、荷室との境界付近の視認性を確保するために増設されました。画像からは、ライトがキャビン後方全体を均一に照らしている様子が確認できます。薄型で柔軟な本体構造により、内張と車体のわずかな隙間にも収まりよく設置されています。

IP67防水仕様LEDテープライトの車内利用における利点

このLEDテープライトは防水等級IP67に適合しており、車内で発生しうる結露や清掃時の水分に対しても耐久性を持ちます。12Vと24Vの各電圧に対応した製品が用意されているため、軽トラックから大型車両まで、車両の電気系統に直結して使用できます。低消費電力設計はバッテリーへの負荷を低減し、長時間の点灯を必要とする現場での運用に適します。明るい照明環境は、夜間作業の時間を短縮し、作業ミスを低減します。

軽トラックの車内照明を増設し、夜間作業の効率と安全性を向上させる設置方法です。

エンジンルームの狭隘部を広角照射、自動車整備用LEDテープライト

💬 お客様の声

お客様からのご連絡内容

遅くなりましたがモニターで頂いたLEDテープの画像をお送りいたします。
自動車整備での使用方法です。

まず、結線方法の画像ですが私の場合は三種類の方法で使います。

1 搭載されたバッテリーに直接つなぐ
2 適当な充電済みバッテリーを別に用意して使う
3 2のバッテリーを充電しながら使う

今回お送りした画像ですが、LEDテープの具体的な使用場所です。エンジンルームや運転席の足元(ペダル付近)での整備です。
では、なぜLEDテープをを使用するか。
大きな理由として、コンパクトかつ広角で照射できるからです。一般に使用されるスティックタイプ(棒状)の作業灯は
厚みがあるので狭い場所を照射するには不適格です。ところが、LEDテープであれば照射できない場所がない。

一般の作業灯を照射したい場所に固定するには、マグネットタイプが多いです。そうすると、金属部がない場所では
固定できない。ところが、LEDテープではフレキシブルに光を照射できるので「固定」という概念なく作業灯として使用できます。
落下しても破損しないというメリットもあります。

参考までに、ヘッドライトでエンジンルームを照射した場合とLEDテープを使用した場合との比較画像を添付しております。

数ミリの隙間があれば照射可能なLEDテープですが、電源供給方法さえ工夫すればプロユースの作業灯として活躍できるはずです。

消費電力ですが、小型自動車に搭載される55B24のバッテリーでは1時間半で0.5V程度の消費です。
前回の画像を参照してください。テープカットしない状態での消費電力です。
テープをカットして短くすれば、数時間は問題なく使用できると考えられます。

従来の作業灯では光が届かないエンジンルームの狭隘部

自動車のエンジンルーム内は、配管や補機類が密集しており、従来の棒状の作業灯では光が届きにくい狭隘な箇所が多く存在します。特に、奥まった部分や部品の裏側は影になりやすく、正確な作業の妨げとなる課題がありました。画像は、エンジンブロック周辺の複雑な構造部を本製品で照射している状況です。電源は車両バッテリーや、別途用意したポータブルバッテリーから供給し、場所を選ばず使用されています。

数ミリの隙間に挿入可能、広角照射で作業効率を向上

本製品は薄く柔軟なテープ形状のため、数ミリの隙間があればエンジンルームの奥まった箇所にも挿入し、内部から広範囲を照らすことが可能です。従来の作業灯で必要だったマグネット等による固定作業が不要となり、金属以外の樹脂部品等にも沿わせて設置できるため、作業準備の手間を削減します。また、落下による破損リスクが低く、整備環境での使用に適しています。防水等級IP67に適合しており、水や油がかかる環境でも使用できます。

狭所の照射に特化し、自動車整備の作業効率を向上させます。