LED作業灯 設置・活用事例集

複数の自家用機械や除雪機、さらにはリース機械で1台の作業灯を共用するための配線加工事例です。各機械に作業灯を固定設置するのではなく、必要に応じて付け替える運用方法を選択されています。そのために、作業灯本体と各車両の電源側に2極ロック式カプラーを設置し、着脱を容易にしています。画像は、加工した配線を軽自動車のバッテリーに直接接続し、点灯確認を行っている状況です。

カプラー接続による着脱性と汎用性の確保

作業灯の電源接続をカプラー化することで、工具不要の迅速な着脱が実現します。これにより、1台の作業灯を複数の車両や機械で効率的に共用でき、設備投資コストを抑制します。また、中間にギボシ端子を設けることで、カプラーが設置されていないリース機械などへも一時的に接続が可能となり、運用の汎用性が高まります。都度の配線作業が不要となり、現場での省力化に直結します。

配線のカプラー化は、作業灯の着脱を容易にし、複数機械での共用を可能にします。

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冬季や夜間の車両整備、緊急点検時におけるエンジンルーム内の照明確保は、作業の正確性と安全性に直結します。今回は、車両のボンネット裏という金属面に、磁石台座付きのLED作業灯を設置した事例です。これにより、エンジンルーム内を広範囲に照らし、両手を使った精密な作業を可能にするための照明環境を構築しています。

磁石台座による車体無加工での固定と施工性

この作業灯は、強力な磁石を内蔵した専用台座を使用することで、車体に穴あけ加工を一切行うことなく固定できます。台座底面には保護材が備わっており、設置面の塗装を傷つけることなく着脱が可能です。電源はシガーソケットから取得するため、専門的な配線作業は不要です。必要な時にのみ設置・使用できるため、車両の常設装備を増やすことなく、作業時のみの利便性を高めます。

磁石台座とシガーソケット電源により、車体を無加工でエンジンルーム等の手元照明を確保します。

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軽トラックの夜間作業における視認性向上のため、18W作業灯を設置した事例です。運転席側ヘッドレストのボルトを交換し、市販の金具プレートを介して固定。既存のボルト穴を活用することで、車体への加工を最小限に抑えた施工となっています。

純正灯より高い照度による夜間作業と後退時の視認性向上

本製品は、夜間において純正バックライトを大幅に上回る照度を提供し、荷台の隅々まで明確に照らし出します。これにより、積み下ろし作業の効率と正確性が向上します。また、後退時の死角を減らし、障害物の確認を容易にすることで、安全性を確保します。製品にはノイズ対策が施されており、車載の無線やラジオへの電波干渉を抑制する設計です。

既存ボルトを活用し、荷台作業と後退時の安全性を両立した設置事例です。

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ダイハツ・ハイゼットトラックの車体側面へ、作業灯を設置した事例です。車体への穴あけ加工を避けるため、固定方法はボルト留めではなく磁石式の台座が採用されました。これにより、塗装面を傷つけることなく、必要な時に必要な場所へ照明を移設できます。今回は後輪フェンダー上部とキャビン背面に設置し、荷台周りや車体側面の視認性を確保しています。

脱着自在な照明による、現場状況に応じた柔軟な照射範囲の確保

磁石式台座の採用により、車体への穴あけやそれに伴う防錆処理といった施工工程を完全に省略できます。設置位置の変更も工具不要で行えるため、荷物の積み下ろし、車両整備、現場作業など、状況に応じて最適な照射箇所を即座に確保することが可能です。固定式照明では対応できない、流動的な現場での作業効率の向上に直結します。

磁石台座は、車体加工の手間を省き、柔軟な照明計画を実現する選択肢です。

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