LED作業灯 設置・活用事例集

複数の自家用機械や除雪機、さらにはリース機械で1台の作業灯を共用するための配線加工事例です。各機械に作業灯を固定設置するのではなく、必要に応じて付け替える運用方法を選択されています。そのために、作業灯本体と各車両の電源側に2極ロック式カプラーを設置し、着脱を容易にしています。画像は、加工した配線を軽自動車のバッテリーに直接接続し、点灯確認を行っている状況です。

カプラー接続による着脱性と汎用性の確保

作業灯の電源接続をカプラー化することで、工具不要の迅速な着脱が実現します。これにより、1台の作業灯を複数の車両や機械で効率的に共用でき、設備投資コストを抑制します。また、中間にギボシ端子を設けることで、カプラーが設置されていないリース機械などへも一時的に接続が可能となり、運用の汎用性が高まります。都度の配線作業が不要となり、現場での省力化に直結します。

配線のカプラー化は、作業灯の着脱を容易にし、複数機械での共用を可能にします。

📖 関連ブログ記事

夜間の車両整備では、エンジンルーム内の狭く入り組んだ箇所の視認性確保が課題となります。この事例では、磁石台座付きの48W LED作業灯をエンジンルーム内の金属部分に直接固定し、点検箇所を的確に照射しています。電源は車両バッテリーから直接確保し、外部電源がない環境でも作業照明を構築しています。これにより、両手を使った精密な作業が可能となります。

磁石台座による任意箇所への固定とノイズ対策の有効性

製品底部の強力な磁石台座は、車両の金属面に穴あけ加工をすることなく作業灯を固定できます。設置位置の変更や撤去が即座に行えるため、作業工程の省力化に直結します。また、本製品はノイズ対策が施されており、点灯時に発生する電磁ノイズを抑制します。これにより、車両搭載の無線機やラジオ、電子制御系統への電波干渉を防ぎ、通信や診断作業を並行して行う際の信頼性を確保します。

磁石による手軽な設置とノイズ対策で、確実な夜間車両整備を支援します。

📖 関連ブログ記事

軽トラックの荷台や後方を照らす作業灯の設置では、車体への穴あけ加工が伴うことが多く、一度固定すると位置の変更は困難です。本件は、車体への加工を避け、かつ状況に応じて取付位置を自由に変更するため、作業灯用マグネット台座を用いて固定した設置事例です。画像はキャビン後方の垂直面に台座を固定した状態を示しており、恒久的な穴あけ加工をせずに照明を追加しています。

車体無加工での固定と設置位置の自由度

強力な磁力を持つ台座により、車体への穴あけ加工を一切行わずに作業灯を固定できます。これにより、車両の価値を損なうことなく、必要な場所に照明を追加する事が可能です。また、付属のゴム製クッションパッドは、設置面の傷つきを防止し、滑り止めとしても機能します。ボルトオンで簡単に着脱できるため、作業内容に応じて最適な照射位置へ即座に移動させることができ、施工時間と手間を削減します。

車体無加工で作業灯を固定し、施工の手間を省くマグネット台座です。

📖 関連ブログ記事

車両のキャビン内に設置されたパイプへ、作業灯を増設した事例です。車体への穴あけ加工は、車両の価値低下や防水性の問題につながるため、多くの現場で避けられます。このブラケットは既存のパイプ構造を活かして照明機器を固定できるため、車体を傷つけることなく、必要な位置に光源を追加する施工を可能にします。

直径51mmまでのパイプに対応し、ゴムスペーサーで確実な固定を実現

本体はアルミ製で、直径51mmまでのパイプに対応します。付属する大小2種類のゴムスペーサーを使用することで、パイプ径に合わせた確実な固定と、振動による緩みやズレの防止に貢献します。固定ボルトを緩めるだけで任意の位置に調整できるため、現場での微調整も容易です。穴あけ加工が不要なため、施工時間と手間を削減し、車両の原状回復も容易にします。

車体への加工をせずに、既存のパイプを利用して照明機器を増設する堅牢な固定方法です。

📖 関連ブログ記事