Case Studies
現場のプロが認めた、リアルな導入実績
ダイハツ・ハイゼットトラックの車体側面へ、作業灯を設置した事例です。車体への穴あけ加工を避けるため、固定方法はボルト留めではなく磁石式の台座が採用されました。これにより、塗装面を傷つけることなく、必要な時に必要な場所へ照明を移設できます。今回は後輪フェンダー上部とキャビン背面に設置し、荷台周りや車体側面の視認性を確保しています。
磁石式台座の採用により、車体への穴あけやそれに伴う防錆処理といった施工工程を完全に省略できます。設置位置の変更も工具不要で行えるため、荷物の積み下ろし、車両整備、現場作業など、状況に応じて最適な照射箇所を即座に確保することが可能です。固定式照明では対応できない、流動的な現場での作業効率の向上に直結します。
磁石台座は、車体加工の手間を省き、柔軟な照明計画を実現する選択肢です。
💬 お客様の声
■今回取付をしてみて感じた事ですが・・・・・。
・ボルト、ナットは一般的な１７ｍｍサイズか、せめて１５ｍｍサイズだとボックスが使えるので作業がやりやすいです。
※後日探してみましたらダイソーで１６ｍｍのボックスが有りました。
また、プラグレンチで１６ｍｍの物が有ったので用途は違いますが使用可能です。
・マグネット台座にして取り付け位置が自由になりましたが、今度は配線が短いためそれほど自由に位置が買えられません。
例えば天井や荷台などもっと遠くの場所に移動できれば・・・・という事でワンタッチでつけ外しが出来る延長コードみたいなものが有ると嬉しいです。
※作業灯の配線ですが、NLAセレクトでも取り扱いを開始しております。
LED作業灯向け配線
今回のお客様は、ボルト固定ではなく専用のマグネット台座を採用されました。これにより、車両に穴を開けることなく、必要な場所へ自由に作業灯を配置することが可能です。
特に注目すべきは、マグネット底面に装着された保護用ゴムシートです。これが緩衝材となり、走行時の振動によるズレや、車体塗装への傷付きを効果的に防いでいます。設置の簡便さと、大切な車両を守るための配慮が両立された実用的な構成です。
メインライトとして採用された48W LED作業灯は、広範囲を均一に照らし出す能力に長けています。軽トラックの荷台全体を明るくカバーすることで、足元の安全確保はもちろん、手元での細かな積み込み作業のミスを未然に防ぎます。
また、精密機器への干渉を防ぐ「ノイズレス設計」が施されているため、作業中にラジオを聴く際も不快な雑音が入らず、快適な作業環境を維持できます。
マグネット設置や軽トラのライティングを検討中の方へ
マグネット台座の具体的な取り付け手順や、軽トラック特有の設置ポイントについては、こちらの専門記事で詳しく解説しています。
